2000年北京市车用柴油机排放标准
北京市２０００年开始实施的车用柴油机排气污染物排放标准京（ＤＨＪＢ
３－－１９９９）如下：
１、范围
本标准规定了车用柴油机排气污染物排放限值。
本标准适用于最大总质量大于３５００ｋｇ，设计车速大于２５ｋｍ／ｈ的
Ｍ类和Ｎ类汽车装备的柴油机。
２、引用标准
下列标准所含条文，在本标准中被引用即构成本标准的条文，与本标准同效。
ＧＢ／Ｔ １５０８９－－９４机动车辆分类
当上述标准被修订时，应使用最新版本。
３、定义
本标准采用下列定义：
３．１排气污染物
排气污染物指柴油机排气管排出的一氧化碳（ＣＯ）、碳氢化合物（ＨＣ）
（假定碳氢比为１：１．８５）和氮氧化物（ＮＯｘ）和颗粒物（ＰＭ）。氮氧
化物以二氧化氮（ＮＯ）当量表示。
３．２比排放量
比排放量指发动机每千瓦小时所排放出的污染物质量，以ｇ／ｋｗ．ｈ表示。
３．３柴油机
本标准中所规定的柴油机是指采用压燃式原理工作的发动机（如：使用燃料
为柴油、液化石油气、天然气或其它代用燃料的发动机）。
３．４最大总质量
最大总质量指车辆制造厂提出的技术上允许的最大质量。
３．５Ｍ类、Ｎ类汽车
Ｍ类、Ｎ类汽车指ＧＢ／Ｔ１５０８９中规定的相应车辆。
４、排气污染物排放限值
排气污染物排放限值见表１。
表１、排气污染物排放限值
单位：ｇ／ｋｗ．ｈ
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实施阶段 实施日期 CO HC NOX 颗粒(PM)
≤85KW >85KW
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第1阶段 2000年1月1日 4.9 1.23 9.0 0.68 0.40
第2阶段 2000年1月1日 4.0 1.1 7.0 0.15 0.15
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５、试验方式
在国家颁布车用柴油机排气污染物试验方法标准之前，试验方法暂按９１／
５４２／ＥＥＣ的规定执行。
６、检验规则
６．１检查试验
从批量生产的柴油机中抽取一台，进行本标准第５节规定的试验。发动机一
试验测得的比排放量不超过表１中规定的排放限值，则认为合格。
如果从批量品中抽取的一台柴油机不能达到规定的排放限值，制造厂可以要
求从该批产品中抽取若干台柴油机进行测定。制造厂应确定抽检样机的台数（包
括原来抽检的一台）。除原来抽检的那台柴油机以外，其余样机均应进行一次第
５条规定的试验。
７、标准实施监督
本标准由北京市环境保护局负责监督实施。